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很多车主误以为车用冷却液只有冬天才能用

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很多车主误以为车用冷却液只有冬天才能用

发布日期:2017-01-08 作者:三特润滑油 点击:

    误区一:车用冷却液只有冬天才能用?

    防冻液,顾名思义就是有具防冻功能的冷却液,因为它里面含有某些结冰点较低的化学成分,从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰,因此得名“防冻液”。

    其?#30340;兀?#38500;了防冻作用外,防冻液里的化学成分不但耐低温,而且有耐高温的特性。我们都知道水的沸点是100摄氏度,而一般的防冻液沸点都能达到110摄氏度,更有甚者接近200摄氏度,夏季在水箱里灌装上此种防冻液,再也不用担心汽车水箱“开锅”了。

所以车用冷却液在一年四季都用得着,尤其是夏季和冬季。

    误区二:车用冷却液只是用来防?#36710;模?/p>

    防冻只是防冻液的其中一项作用,刚刚我们说了,防冻液还可以用来防?#39038;?#31665;“开锅?#20445;?#20294;防冻液的功能不仅仅如此:

    一、防腐蚀功能

发动机及其冷却?#20302;?#26159;金属制造的,有铜、有铁、有铝、有?#21482;?#26377;焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而常见防冻液多为醇类,与蒸馏水相比减小了发动机各个部件之间的电化学腐蚀,在加上防冻液本身会?#23588;?#38450;锈剂这就使防冻液在最大程度上减少冷却?#20302;车?#33104;蚀。

     二、防?#39038;?#22434;的生成

长时间用水作冷却液的后果就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。而防冻液多为醇类,可防止由于水的硬度所引起的钙?#22659;?#28096;,从而避免在端部和堵塞部位形成。

     误区三:夏季用水代替车用防冻液?

尤其是夏季,有一些自以为经验丰富的“老司机?#20445;?#35748;为自来水可以代替防冻液。短期应急是可以的,但长期使用是不可取的。

自来水包含许多矿物质,在加热蒸发后,这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内,则将影响散热器的散热效果,导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水?#20302;?#37324;形成水垢,堵塞水道的正常流通后,很容易导致发动机局部温度升高,发动机就容易出?#27490;收稀?#20247;所周知,发动机就是汽车的心脏,“心脏”受损汽车就有“命悬一线”的危险。

    误区四:车用防冻液可以几个牌子的混用?

    首?#21364;?#23478;要明白一点,如同各种不同标号的汽车机油一样,防冻液的种类也很多。市面最常见的主要有以下这三类:

    1、乙二醇型防冻液

乙二醇是一种无色微?#36710;?#28082;体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水?#25105;?#27604;例混合。而由乙二醇配制的防冻液颜色是绿色的,所以,如果你买的防冻液颜色是绿色的,就属于乙二醇型防冻液。

    2、二甘醇防冻液

二甘醇—水防冻液,蓝色,不易挥发和着火,对金属腐蚀性也较小,但其降低冰点的效率低,配制同一冰点的防冻液?#20445;?#27604;乙二醇、酒精的用量大。因此,这种防冻液用得较少。

    3、丙二醇型防冻液

丙二醇是一种无色吸湿粘稠液体,几乎无味无臭,丙二醇型防冻液,红色带点橘,其冰点低达-59℃,而沸点高达187℃,具有名副其实的抗沸、抗冻性能,价格也相对较高。

    不同牌子的防冻液到底能否混用?答案一定是不能。给大家举个化学?#20174;?#30340;例子:

    如果将乙二醇和丙二?#21058;?#31181;类型的防冻液混用,在高温高压下会?#20174;?#29983;成胶基,就是你吃的那种口香糖,后果嘛?#19978;?#32780;知。

建议大家一直使用一个牌子的防冻液,如果要换,必须将冷却管道冲洗干净。

    误区5:车用冷却液每两年更换一次?

关于防冻液多久更换一次这个问题,坊间各种说法,有人说两年一换,有人说五年一换。小编是这样认为的:

各厂家对车辆的防冻液更换周期各不相同,这和车辆的品?#39057;?#27425;有着直接的关系。防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液。普通防冻液的更换周期为2年,长效防冻液的更换周期可以达到5年以上。

    其实重点不是这个时间必须要多精准,而是在使用期间要不断的检查防冻液。检查油面的高度,少?#24605;?#26102;添加;再者检查冰点,保证防冻液的正常功效。

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