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车用尿素水溶液的工作原理

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车用尿素水溶液的工作原理

发布日期:2017-01-25 作者:三特润滑油 点击:

车用尿素水溶液是无色、透明、清澈的液体,浓度在31.8%~33.2%,用于还原NOx。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

    车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为汽车尿素、车用尿素、车用脱硝剂等。车用尿素溶液最早在?#20998;?#20351;用,称为Adblue,北美称为DEF柴油机尾气处理液。需要指出的是,国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业,国际标准?#32454;瘢?#32780;国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少。

    SCR 系?#36710;?#36816;行过程大致是:尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素在高温下会分解为N H3, 在还原性催化剂作用下与柴油车尾气中的NOx ?#20174;Γ?#29983;成N2 和H2O,从而减少尾气?#27431;?#20013;的NOx。

    关于车用尿素溶液在催化还原?#20174;?#20013;的控制是非常精细化一个过程。SCR 系统中的尿素剂量最终由发动机管理系统控制,尿素的喷入量必须要与NOx 的浓度相匹配,在保证降低NOx 的同?#20445;?#19981;能超过份量。尿素的喷入?#25239;?#23569;,则达不到应有的处理水平,尿素的喷入?#25239;?#22810;,则会使多余的N H3 排入大气,导致新的污染。所以,必须有高灵敏度的NOx 浓度传感器以及相应的高精度尿素喷射装置。

车用尿素水溶液

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